En Oaxaca, definir dónde hace falta transporte ya no dependerá de que alguien lo pida. El H. Congreso del Estado de Oaxaca aprobó una reforma que permite a la Secretaría de Movilidad (Semovi) iniciar estudios técnicos por cuenta propia o a partir de solicitudes municipales.
El cambio modifica la fracción I del artículo 114 de la Ley de Movilidad estatal. Antes, existían condiciones que frenaban el arranque de estos análisis; ahora, la autoridad podrá intervenir directamente para evaluar rutas, zonas o regiones con rezago en el servicio.
La iniciativa, presentada por el diputado Isaías Carranza Secundino, parte de un argumento central: la movilidad es un derecho reconocido en la Constitución y su acceso impacta en otros ámbitos de la vida diaria, desde el trabajo hasta la educación.
También se incorpora el criterio de privilegiar la protección más amplia de los derechos humanos, lo que abre margen para que la autoridad actúe sin obstáculos administrativos cuando se trate de atender necesidades urgentes.
El contexto en Oaxaca pesa. La dispersión de comunidades y las limitaciones en el transporte obligan a decisiones más rápidas. Bajo este nuevo esquema, la Semovi tendrá herramientas para detectar vacíos en el servicio y plantear soluciones sin esperar trámites que retrasen la atención.
En el dictamen, la Comisión de Movilidad y Transportes sostuvo que la medida fortalece la planeación del sistema y mejora la capacidad de respuesta. El transporte público, al operar bajo concesiones, requiere supervisión constante para sostener condiciones de seguridad, cobertura y funcionamiento.
𝗦𝗲𝗺𝗼𝘃𝗶 𝘁𝗲𝗻𝗱𝗿á 𝗺𝗮𝗻𝗼 𝗹𝗶𝗯𝗿𝗲 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗲𝘀𝘁𝘂𝗱𝗶𝗮𝗿 𝗿𝘂𝘁𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗲𝗻 𝗢𝗮𝘅𝗮𝗰𝗮
17/04/2026
Por Redacción
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