El Centro Histรณrico podrรญa dejar de ser punto de llegada para taxis forรกneos y urvans. La Secretarรญa de Movilidad planteรณ su reubicaciรณn hacia la periferia como parte de un plan para desahogar el trรกfico que hoy avanza a paso mรญnimo en la capital.
El diagnรณstico oficial pone nรบmeros al problema: 159 sitios de transporte entre taxis, unidades de pasaje, carga y rutas urbanas y suburbanas operan en la zona, provocando congestionamiento constante. En horas crรญticas, la velocidad promedio cae hasta los 7 kilรณmetros por hora.
La propuesta busca cortar ese flujo desde la raรญz. El transporte forรกneo ya no ingresarรญa al primer cuadro de la ciudad y se concentrarรญa en nuevas terminales ubicadas en puntos estratรฉgicos: San Francisco Tutla, en Santa Lucรญa del Camino; Santa Rosa Panzacola, en Oaxaca de Juรกrez; y Sรญmbolos Patrios, en Santa Cruz Xoxocotlรกn.
En la prรกctica, unidades provenientes de regiones como la Costa, Miahuatlรกn o la Sierra Sur tendrรญan como lรญmite estas zonas. A partir de ahรญ, el traslado hacia el Centro dependerรญa de otros medios.
Entre las alternativas, la autoridad plantea que el sistema BinniBus conecte estas terminales con el corazรณn de la ciudad, con la intenciรณn de agilizar los recorridos y reducir los tiempos de traslado.
El plan apunta a una ciudad menos saturada, pero abre preguntas inmediatas: tiempos de conexiรณn, costos para usuarios y la capacidad real del transporte urbano para absorber la demanda.
El reordenamiento estรก sobre la mesa. Su impacto, en las calles y en la rutina diaria, apenas comienza a discutirse.
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07/04/2026
Por Redacciรณn
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